Finanțele Porsche par să își revină, după un an 2025 dificil. Creștere puternică pentru modelul 911

Redresarea financiară a Porsche a luat avânt în primul semestru al anului 2026. Profiturile continuă să urce înapoi la nivelurile istorice, dar directorul general Michael Leiters, citat de Autocar, spune că mai este încă „mult de lucru” pentru a redresa complet Porsche.

Anul 2025 a fost unul tumultuos pentru Porsche, unul în care rentabilitatea vânzărilor companiei germane a scăzut la un minim istoric, de doar 1,1%. Acest declin vine pe urma eforturilor de a își regândi strategia de produs, având în vedere cererea scăzută pentru vehiculele electrice în care a investit miliarde de euro.

Porsche revine pe o curbă ascendentă

Acum, Porsche se află acum din nou pe o traiectorie ascendentă, înregistrând o rentabilitate a vânzărilor de 7,8% în primele șase luni ale anului 2026. Compania atribuie această redresare strategiei „riguroase de prioritate a valorii față de volum”, care stă la baza „Sportswagenshmiede 35” (n.r.: fabricant de mașini sport).

Aceasta este strategia corporativă care stă la baza planului său de redresare și care va fi prezentată în detaliu în cadrul unui eveniment din toamna acestui an.

Citește și: Porsche va renunța la încă 5.000 de angajați, ca parte a unui plan de restructurare de 2,1 miliarde de euro

Livrări în scădere, dar profit în creștere

Deși a livrat cu 16,5% mai puține mașini față de aceeași perioadă a anului trecut în prima jumătate a anului 2026, ajungând la 122.306 de unități, profitul său operațional a crescut cu aproape 34%, ajungând la 1,35 miliarde de euro.

Porsche atribuie îmbunătățirea marjelor, în parte, unui mix de produse „extrem de atractiv”, modelele de vârf din seriile GTS, Turbo și GT reprezentând o proporție semnificativă din vânzările totale. De asemenea, compania a salutat succesul continuu al modelului său sport de referință, 911, a cărui popularitate a crescut cu 19%.

Între timp, toate celelalte game de modele au pierdut teren, inclusiv SUV-urile care anterior erau de mare succes. Cu 30.534 de unități vândute în primele șase luni, modelul 911 s-a situat doar ușor în urma modelului Macan, care nu mai este disponibil cu motor pe benzină. Acesta a înregistrat 35.315 de unități vândute, în scădere cu 22%.

„Consider că am atins un echilibru foarte sănătos în structura profitului modelului 911 și, în principiu, observăm o cerere foarte solidă și robustă pentru acest model. Urmăm întotdeauna o strategie de «valoare înaintea volumului». Dorim să menținem acea raritate și atractivitate a produsului”, a declarat Michael Leiters, CEO-ul Porsche.

Volumele totale au fost afectate într-o măsură mai puțin dramatică de retragerea de pe piață a mașinilor sport 718 Cayman și Boxster, care au înregistrat peste 10.000 de vânzări în prima jumătate a anului 2025, dar au scăzut la mai puțin de 3.000 în acest an, în urma încetării producției în octombrie anul trecut.