Înmatriculările de autoturisme noi din România au scăzut puternic în iulie 2026. Cele 11.740 de mașini înregistrate reprezintă un recul de 28,25% față de aceeași lună din 2025. Piața automobilelor rulate a evoluat în sens opus, cu o creștere lunară de 11%.
Potrivit datelor publicate de ACAROM, în primele șapte luni ale anului au fost înmatriculate 76.590 de autoturisme noi, cu 5,7% mai puține decât în perioada ianuarie-iulie 2025, când au fost raportate 81.182 de unități. Diferența dintre cele două intervale este de 4.592 de automobile.
Vehiculele hibride reprezintă cea mai importantă categorie a pieței, cu 43.757 de unități înmatriculate de la începutul anului și o creștere de 8,8%. Acestea au ajuns la o cotă de aproximativ 57,1% din totalul autoturismelor noi înregistrate în România.
Cea mai mare creștere procentuală a fost consemnată de automobilele complet electrice. Înmatriculările au urcat cu 70,3%, până la 6.347 de unități, ceea ce corespunde unei cote de piață de aproximativ 8,3%. Chiar dacă volumul rămâne mult sub cel al hibridelor, evoluția indică o revenire importantă a cererii pentru modelele cu baterie.
Citește și: Top 10 modele chinezești înmatriculate în România în iulie 2026
Autoturismele pe benzină au înregistrat una dintre cele mai abrupte scăderi. Volumul acestora a coborât cu 29,5%, la 13.824 de unități. Mașinile diesel au avut o evoluție și mai slabă, cu numai 4.753 de exemplare înmatriculate și un declin de 37,9%.
Au pierdut teren și vehiculele echipate cu instalații GPL. Cele 7.909 unități raportate după primele șapte luni reprezintă o scădere de 20,9% față de intervalul similar din 2025. Cifrele arată o piață aflată în tranziție, în care motorizările hibride și electrice compensează doar parțial reculul automobilelor cu propulsie convențională.
Dacia își păstrează poziția de lider, cu 14.972 de autoturisme noi înmatriculate între ianuarie și iulie. Marca autohtonă este urmată de Toyota, cu 8.011 unități, și Skoda, cu 6.276 de unități. Volkswagen ocupă locul al patrulea, după ce a acumulat 5.871 de înmatriculări.
Următoarele poziții sunt ocupate de Renault, cu 3.548 de unități, Ford, cu 3.110, și Hyundai, cu 3.109. Mercedes-Benz a ajuns la 3.063 de exemplare, iar BYD ocupă locul al nouălea, cu 2.812 unități. BMW încheie topul primelor zece mărci, cu 2.678 de mașini.
În iulie 2026 au fost înmatriculate pentru prima dată în România 28.711 autoturisme second-hand, cu 11% mai multe decât în aceeași lună din 2025. Volumul mașinilor rulate a fost astfel de aproape două ori și jumătate mai mare decât cel al autoturismelor noi.
Situația cumulată rămâne însă pe minus. În primele șapte luni au fost înregistrate 173.647 de automobile second-hand, cu 6,27% sub nivelul de 185.265 de unități raportat în perioada similară a anului trecut. În total, piața automobilelor rulate a depășit-o de peste două ori pe cea a mașinilor noi.