Xiaomi a testat SU7 Ultra pe drumurile publice din Germania

Partenerul și președintele Grupului Xiaomi, Lu Weibing a testat timp de două zile modelul SU7 Ultra în Germania. Compania dorește să intre pe piața europeană a mașinilor electrice până în 2027, relatează carnewschina.com.

Printr-o postare făcută de Lu Weibing pe social media săptămâna trecută, acesta a dezvăluit detalii despre test drive-ul său și viitorul companiei. Acesta a făcut două trasee, de la Berlin la Hamburg și de la Hamburg la Frankfurt, conducând în total aproximativ 800 km. Lu Weibing a declarat că aceasta a fost prima oară când a condus pe Autobahn-ul german. Pe secțiunile fără limită de viteza, acesta a menționat că mașina a atins 260/kmh și a fost stabilă. Acesta de asemenea a analizat infrastructura de alimentare pentru mașinile electrice. Președintele Grupului Xiaomi a spus că este bine pusă la punct, iar că, la unele stații de alimentare, unele persoane au recunoscut modelul SU7 Ultra.

Într-o declarație publică făcută în luna august, Lu a declarat faptul că seria Xiaomi YU7 a „continuat performanțele începute de gama SU7”și cum compania se aștepta ca divizia să devină profitabilă în a doua jumătate a anului 2026.  Acesta a mai explicat faptul că, în ciuda pierderii de exploatare trimestrială ajungând la aproape 300 de milioane de yuani (aproximativ 41,8 milioane de dolari), divizia auto a celor de la Xiaomi a obținut peste de 30 de miliarde de yuani (aproximativ 4,18 miliarde de dolari) din investiții, rămânând la câțiva ani distanță de profitabilitate totală.

Autonomie ridicată și viteză maximă de 350km/h

Modelul SU7 Ultra, ce a fost recent la Nürburgring pentru testarea performanței și în Munich, are o baterie CATL Qilin II de 93 kWh ce funcționează la 897 de volți, cu o autonomie de 630km. Aceasta poate accelera de la 0 la 100 km/h în 1.98 secunde și are o viteză maximă de 350 km/h. De asemenea, Xiaomi a început testarea separată în luna iulie a lui Su7 Ultra, fiind primul model Xiaomi ce a fost omologat pentru drumurile publice europene. De asemenea, a fost văzut și un model SU7 Ultra de serie cu numărul de înmatriculare „M SU7088E”. În timpul probelor, mașina a fost condusă de Lu Weibing.

Xiaomi plănuiește să intre în mod oficial pe piața mașinilor electrice din Europa în 2027, după ce compania atinge profitabilitatea totală așteptată pe plan intern, la finalul anului 2026. Vizita recentă în Germania face parte din eforturile companiei de a își omologa autovehiculele la standarde europene înainte de anul 2027.