Noul Mercedes-Benz GLA 2026: autonomie de până la 657 km, tehnologie AI și un design complet nou. SUV-ul premium atacă BMW iX1 și Audi Q4 e-tron

Mercedes-Benz a prezentat oficial noua generație GLA, cel mai bine vândut SUV compact al mărcii, model care marchează una dintre cele mai importante schimbări din istoria gamei.

Noul GLA vine cu un design complet redesenat, platformă modernizată, motorizări exclusiv electrice la lansare și o serie de tehnologii care până acum erau rezervate modelelor din clasele superioare. Principalii rivali ai noului model sunt Audi Q4 e-tron și Porsche Macan Electric.

Modelul poate fi comandat începând cu 30 iulie 2026, iar primele livrări sunt programate pentru luna noiembrie. Mercedes anunță trei versiuni electrice încă de la debut, în timp ce variantele hibride cu tehnologie de 48 V vor ajunge pe piață în cursul anului 2027.

Mercedes-Benz GLA primește un design complet nou

Noua generație GLA adoptă un aspect mai sportiv și mai apropiat de modelele electrice recente ale constructorului german. SUV-ul este cu 20 mm mai jos decât modelul anterior, dar are un ampatament mărit cu 61 mm și o ecartare mai mare pe puntea spate, ceea ce promite mai mult spațiu pentru pasageri și o stabilitate îmbunătățită.

Elementul care atrage imediat atenția este noua grilă frontală iluminată, disponibilă pe versiunile electrice, cu peste 600 de elemente luminoase și animații de întâmpinare. Farurile și stopurile adoptă semnătura luminoasă în formă de stea, iar jantele au dimensiuni între 18 și 20 de inci. Pentru prima dată, GLA este disponibil în patru linii de echipare și într-o versiune specială Night Edition.

Autonomie de până la 657 kilometri și încărcare la 320 kW

Cea mai importantă noutate este electrificarea completă a gamei la lansare.

Mercedes-Benz oferă trei variante:

-GLA 200 electric, cu 165 kW (224 CP) și baterie LFP de 58 kWh;
-GLA 250+ electric, cu 200 kW (272 CP) și baterie NMC de 85 kWh;
-GLA 350 4MATIC electric, cu 260 kW (354 CP), tracțiune integrală și sprint 0-100 km/h în 5,4 secunde.

Versiunea cu autonomie maximă poate parcurge până la 657 km în regim WLTP. Platforma electrică de 800 V permite încărcare rapidă DC cu puteri de până la 320 kW, suficientă pentru recuperarea unei autonomii de până la 270 km în doar 10 minute. Încărcarea AC ajunge la 22 kW. Pentru începutul lui 2027 este programată și o versiune cu baterie NMC de 71 kWh.

Vor exista și motorizări hibride

Mercedes nu renunță complet la motoarele termice. Din 2027, GLA va fi disponibil și cu un nou propulsor turbo pe benzină de 1,5 litri, asociat unui sistem mild-hybrid de 48 V.

Motorul electric integrat în transmisia automată cu opt trepte oferă un plus de 22 kW și permite rularea exclusiv electrică în oraș, recuperarea energiei în toate treptele de viteză și deplasarea în regim de inerție inclusiv la viteze de peste 100 km/h.

Interior complet redesenat și inteligență artificială integrată

Habitaclul reprezintă unul dintre cele mai spectaculoase capitole ale noii generații.

La bord apare noul MBUX Superscreen, format din trei ecrane integrate sub aceeași suprafață de sticlă. Display-ul central și cel destinat pasagerului au diagonala de 14 inci, iar instrumentarul digital măsoară 10,25 inci.

Mercedes introduce și cea mai avansată versiune a asistentului virtual MBUX, bazată pe inteligență artificială generativă. Sistemul combină tehnologii ChatGPT, Google Gemini și Microsoft Bing pentru a răspunde conversațional, a memora contextul discuției și a oferi informații despre navigație, vreme, burse, stații de încărcare, parcări sau chiar condițiile de schi.

Mai mult spațiu și tehnologii preluate de la modelele premium

Spațiul interior a crescut semnificativ. Pasagerii din spate beneficiază de încă 38 mm pentru genunchi, iar portbagajul ajunge la 410 litri, cu 70 de litri mai mult decât înainte. Versiunile electrice oferă și un frunk de 107 litri.

GLA poate tracta până la două tone în versiunile 4MATIC și introduce funcții precum capota transparentă pentru rularea în afara asfaltului, modul TERRAIN, navigație Google Maps cu planificarea inteligentă a încărcărilor, schimbarea automată a benzii pe autostradă, asistență avansată la parcare și actualizări software over-the-air. Modelul este echipat cu opt camere video, cinci radare și 12 senzori ultrasonici pentru sistemele de asistență.

SUV-ul beneficiază de un plafon panoramic standard, un nou sistem audio Burmester 3D cu 16 difuzoare și 850 W, iluminare ambientală cu 64 de culori și un nivel mai ridicat de izolare fonică. Coeficientul aerodinamic a fost redus la 0,27, contribuind atât la scăderea consumului de energie, cât și la diminuarea zgomotului produs de vânt.

Prin această generație, Mercedes-Benz transformă GLA dintr-un SUV compact convențional într-un model care preia numeroase tehnologii de la clasele superioare și pune accent pe electrificare, inteligență artificială și confort, într-un segment premium în care concurența devine tot mai puternică.